NO.5 雷克萨斯LX570 优惠13万
新一代的雷克萨斯LX570毫不客气的将自己定义为了豪华SUV的全新尺度,想必奔驰GL、保时捷卡宴以及路虎揽胜等豪华SUV中的“大佬”们一定会因此愤愤不平,但与上一代的LX470相比,你却不得不承认雷克萨斯的LX系列正在以跨越的方式完成自己的进化。
豪华、舒适是所有高端SUV的特点,而在对手们竞相锁定运动风格的情形下,强调越野能力的LX570反倒是成为了其中的“个性人物”,但事实上公路也并非是LX570的性能短板,除非你是要用它去和X5、卡宴等家伙们飚车,否则这款豪华SUV在性能上已经是让多数人无可挑剔了。
上市之初LX570在国内开出了129.8万元的高昂身价,不过随后的市场冷淡激发了价格战的爆发,不少进口车的降价幅度已经比调整前更多,像雷克萨斯LX570的市场价格就下调了13万元。
NO.6 英菲尼迪FX 优惠12.7万
自大排量消费税推出后,进口的大排量汽车都纷纷上调了各自的价格。由于英菲尼迪FX系列的SUV车型排量都在3.0L以上,所以FX35从原来63.8万元的售价上涨至66.3万元,FX45的售价也从80.8万元上调到了93.5万元。不过随着年末的到来,英菲尼迪FX全系两个排量三款车型都有优惠,FX35优惠2.5万元,而排量稍大些的FX45更是出现了12.7万元的最高优惠。
跑车设计理念被英菲尼迪的工程师们巧妙地应用在了FX系列上:超大的车轮被尽量延伸至车身边沿,低弧线的车顶轮廓凸显着对传统性能的继承,细腻光洁的车体,丝毫掩饰不住雄浑而富有张扬个性的结构。配合智能全时四轮驱动系统和英菲尼迪高级安全气囊系统的应用, 使FX无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色, 更加彰显了英菲尼迪领先的科技和机械制造水平。
英菲尼迪FX系列包括FX35和FX45。FX35搭载了声誉卓著的V6引擎,可以产生206千瓦的最大功率和363牛·米的峰值扭矩。此款发动机也是至今唯一一款连续十三年获得沃德汽车世界“全球十佳发动机”殊荣的产品。FX45的核心是具有241千瓦功率输出和447牛·米峰值扭矩的强悍V8引擎,充分满足了驾驶者对强劲动力的要求。此外,20英寸的超大铝合金轮毂、英菲尼迪移动娱乐系统以及跑车调校四轮独立悬挂也是FX45的亮点配置。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。